最近汽车创举东谈主李斌一席话告成让不少车友群又炸锅了：（丨）五座版，本年7月认真发布！

你的，你没听错，即是那台把六座版卖到不分能源神色大型SUV销量冠军的蔚来旗舰（当今旗舰照旧是ES9了），又要准备开荒新战场了。况且此次音讯不是谈听途说，此前蔚来ES8五座版早已出当今工信部文书目次中。一台长度达到5米28、轴距跳跃3米13的旗舰SUV，去掉第三排塞进大五座布局，思思皆以为香。

专诚义的是，把柄第406批新车文书目次涌现的尺寸信息来看，五座版ES8长宽高分手为5280mm、2010mm、1800mm，轴距3130mm，跟现金六座版车架完竣一致，主要的死别则是取消了第三排座椅。也即是说，后备箱会空出一大块来，后排腿部空间也能开释得更透顶。

六座版实打实卖得可以，但五座版可能更对味

先说说现金ES8的基本情况。据乘联分会数据炫夸，2026年3月ES8卖了16255台，占到了蔚来品牌当月总销量的72%；4月销量为13020台，这照旧是它聚合第五个月拿到大型SUV销量第一，在40万元以上市集一样排在榜首，通盘销量发达确乎照旧不俗的。

居品方面，第三代蔚来ES8基于蔚来NT3.0平台打造，用的是900V高压架构，滚球软件app双电机四驱，概括功率520kW，零百加快3.97秒，CLTC续航635公里。电板租用方面，目下六座版官方整车售价40.68万元起，用BaaS租电决策的话车价降到29.88万元起，102度电板的月房钱是1128元。

客不雅来看，六座版ES8在这个价位段销量和居品力皆算塌实。但六座布局也确乎不是扫数东谈主的刚需。曩昔使用中第三排长期闲置、反而影响后备箱装载才调的响应不算少。五座版此次告成取消第三排，把轴距超3米1的大尺寸滚动为真·大五座布局，后备箱容积外传能加多约600升，后排腿部空间也进一步放大。这才是对实用派用户最告成的诱导力。

价钱若何定？可以期待比六座版低一些

价钱目下还没任何小谈音讯流出，但基本逻辑是：少了两张座椅和联系建设，整车的物料本钱和制形本钱皆能压下来一些。按行业多数分析，五座版比拟六座版可能降价1.5万到2万元傍边。

作念个通俗推算：六座版整车买断起售价40.68万，BaaS租电29.88万。要是减掉2万，那买断版可能在38万级别，租电版可能在28万落魄。这么一来，一台车长5米28、轴距超3米1、带换电才调的纯电大五座SUV，初学门槛就能打到30万以内。

五座版的牌面照旧铺好：大尺寸、强能源、换电补能，加上比六座版更低的门槛。 至于最终订价如何，7月的新车发布会有约略能够窥见头绪。而于那些正捏币不雅望、对六座车型没刚需的破费者来说，这款五座版的ES8新车也不妨再多等一等，你们以为呢？挑剔区里留言说说看。